自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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  • 6~7件以上






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棉被尺寸 : 133 x 105 cm

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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)在Pebble Beach Golf Links(圓石灘濱海球場)大發神威,特別是後九洞推桿熱得發燙,狂抓五記博蒂,週日下午將帶著六桿領先優勢爭奪AT&T Pebble Beach National Pro-Am(圓石灘配對賽)和生涯的第九座美巡賽冠軍,並站上球王攻擊發起線的位置。

這場受到天氣影響行程的賽事,週六早上先進行第二回合補賽,Derek Fathauer(德瑞克?費紹爾)和Jason Day(傑森?戴伊)雙雙擊出六十四桿,和史畢斯同以低於標準桿十桿並列領先,不過十八洞過後,形成史畢斯一枝獨秀的局面。

史畢斯完全不給其他選手機會,後九洞更是火力全開,僅僅花了九推,加上前九洞攻下三城,唯一柏忌出現在第八洞,連兩天轟出六十五桿,總成績來到低於標準桿十七桿的一百九十八桿,

「我總是希望在名人賽前贏得一勝,」世界排名暫居第六的史畢斯說道:「很高興取得這麼好優勢,也激發出更多的信心。過去兩年,我都帶著冠軍前進奧古斯塔,我想這幫助很大,希望今年也能如此。」

目前計分榜名列前茅者全都是在圓石灘出發的選手,其中兩度封王的Brandt Snedeker(布蘭特?史尼德克)從第十洞出發,前半場還在高於標準桿一桿,但第二至八洞打出一波六博蒂的攻勢,終場收住六十七桿,以低於標準桿十一桿登上第二,但已經陷入落後六桿的劣勢。

「明天的前九洞很重要,特別是前七洞。」2013和2015年冠軍的史尼德克說道:「我要努力多抓一些博蒂,試著給他更多的壓力。」

和史畢斯同組的Dustin Johnson(達斯汀?強森),同樣也是愈打愈好,分別為七十、六十九和六十六桿,只是想要挑戰自2009和2010年後的另一勝難度相當高,因為已經差了七桿,和最後也是六十六桿的Kelly Kraft(凱利?奎夫特)並列第三。

Rob Oppenheim(羅伯?歐潘漢姆)則收住六十八桿,以低於標準桿九桿名列第五。

至於轉戰Monterey Peninsula Shore Course(蒙特瑞球場)的費紹爾打出七十三桿,退至低於標準桿八桿的並列第六,族群中還有連兩天六十七桿的西班牙選手Jon Rahm(霍恩?拉姆)。

面臨世界球王保衛戰的戴伊,好不容易在早上收住六十四桿,攻佔並列領先榜,不過就在史畢斯攻城掠地之際,卻在同一座球場吃足苦頭。這位已經統治世界排名五十週的澳洲名將,前半場慘爆四十一桿,回到前九洞抓下三記博蒂,第五洞吞下雙柏忌,只打出七十五桿,排名重挫至低於標準桿七桿的並列十一。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北18日電)交通部觀光局近5年主動出擊或民眾檢舉遊覽車駕駛超時案共18件,但只開罰1件。觀光局說,最大困難在移請公路總局或勞動主管機關協助了解時,常常是證據不足或事證待釐清。

觀光局說,有關防止旅行業的行程安排因時間過長或過度緊湊使遊覽車駕駛超時工作,旅行業管理規則第37條第9款規定,業者若未妥適安排旅遊行程,或遊覽車駕駛違反汽車運輸業管理法規有關超時工作規定,觀光局可依違反發展觀光條例裁罰。

不過,觀光局也坦承,主動出擊及加上民眾反映或檢舉疑有遊覽車駕駛超時工作的案件,近5年來共計18件,但只有1件開罰。

觀光局說,對於遊覽車駕駛是否超時的認定,必須移請公路或勞動主管機關協助查核瞭解,但常常是證據不足或事證待釐清。

觀光局說,遊覽車駕駛是否超時工作涉及勞動條件,是勞動主管機關權責,但為把關旅遊安全及品質,維護台灣觀光旅遊環境,觀光局會持續督導旅行業依相關規定辦理旅遊活動。

蝶戀花旅行社主辦的武陵農場賞櫻團遊覽車13日在國5嚴重翻車,事故發生後,觀光局與勞動部職業安全署合作,辦理「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,聯合稽查已從16日開始,將實施至4月15日。

觀光局說,這次稽查,首波以辦理國內旅遊團量大,或曾發生意外事故,或經檢舉、投訴的旅行社為優先對象。1060218

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